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(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。

留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。

日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。

最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。

今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。

來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。

增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。

留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205

(中央社記者康世人新德里9日專電)印度婦女爭取平權進入寺廟參拜運動受挫,克勒拉(Kerala)高等法院昨天裁定,婦女穿著緊身褲不得進入帕德瑪納巴史瓦米(Sree Padmanabha swamy)神廟參拜。

印度許多印度教寺廟或清真寺,都因觀念上認為婦女月事不潔,禁止婦女進入參拜,常引發婦權運動人士和組織向法院提出訴願,指責寺廟違反憲法,並曾幾度成功獲得法院裁定,允許婦女進入參拜。

但克勒拉高等法院昨天裁定,穿緊身褲(churidar)的婦女不得進入帕德瑪納巴史瓦米神廟參拜,讓印度婦女在進入寺廟參拜運動上受挫。

克勒拉高等法院在接獲女權人士提出訴願後,今年11月指示帕德瑪納巴史瓦米神廟執行長薩蒂夏(KNSatish)做出適當決定,薩蒂夏11月28日告訴克勒拉高院,同意讓穿緊身褲的婦女進入神廟參拜。

但這項決定做出後的隔天,立刻引發多個印度教團體強烈反對並抗議,指責該決定違反寺廟傳統,並在廟外阻止穿緊身褲婦女進入寺廟,引發混亂,薩蒂夏要這些示威者自行向高院提出訴願,高院昨天做出上述裁定。

幾年前,克勒拉省格魯瓦由爾(Guruvayoor)鎮的克里思納神廟(Sree Krishna temple)已經允許穿緊身褲的婦女進入神廟參拜。

女權運動人士狄賽(Trupti Desai)也曾率領400多名婦女在馬哈拉什特拉省(Maharashtra)沙尼新納波村(Shani Shingnapur)包圍神廟,抗議神廟不讓穿著紗麗等傳統服裝婦女進入參拜,也不能上神壇,最後獲得法院支持,裁定寺廟此舉違反憲法。

舒適旅店 印度爭女權的婦女聯合會(BMMA)同樣曾向孟買高等法院訴願,要求哈吉阿里清真寺(Haji Ali Dargah)將「女性不得進入清洽公訂房真寺」的禁令撤除,孟買高院今年8月裁定婦女可進入清真寺,讓伊斯蘭世界婦女權益邁出一大步。

不過,上述這些案例都因保守宗教團體反對,仍可能繼續上訴,也可能有不同法官在壓力下,做出不同裁定,讓印度婦女爭取平權運動前途坎坷。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北12日電)宏碁創辦人施振榮日前接受大陸媒體專訪時表示,台灣競爭力削弱的主因,是當局沒有提供長期的政策環境,支持台商進行高附加價值的產業升級,這是10年前就種下的惡果。

施振榮於11月18日出席中國大陸廣西桂林舉辦的「十如論壇」進行主題演講,並接受大陸媒體「澎湃新聞」專訪,專訪內容於日前刊出。

施振榮在專訪中表示,大陸製造取代台灣是理所當然的,就像過去台灣在半導體、面板等製造業取代日本一樣,台灣企業必須創造其獨特的價值,否則被大陸企業取代是理所當然的。

他坦言,過去台商習慣降低成本、擴大產量規模,台灣當局也沒有提供長期的政策環境,幫助台商進行高附加價值的產業升級,是導致今天台灣競爭力削弱的主要原因,「這是10年以前就種下的惡果」。

施振榮建議,產業政策方面,應該優先選擇已有資源優勢、市場規模大、附加價值高的領域,組成虛擬的企業聯盟,長期投入累積台灣競爭力。

他也認為,台灣應該不斷以用戶為中心,研發新的服務模式,與全球各地合作,塑造國際化的服務品牌。

面對新的兩岸環境,施振榮坦言,要鼓勵民間交流,不能停滯,台灣和大陸企業要共創價值,透過許多互利互補的合作機會,為全球做出貢獻。1051212

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